pan是什麽意思-pan是什麽意思英語

很多朋友想了解關於pan的一些資料信息，下麵是(揚升資訊www.balincan8.com)小編整理的與pan相關的內容分享給大家，一起來看看吧。很多朋友想了解關於散貨船的一些資料信息，下麵是(揚升資訊www.balincan8.com)小編整理的與散貨船相關的內容分享給大家，一起來看看吧。

小夥伴們好！好久不見，甚是想念大家。

通過前期的閱讀，大家應該對船員的生活和職務有所了解了。那他們工作的船都是什麽樣子的呢？一般 來講，船舶分為：幹散貨船，集裝箱船，LNG(液化天然氣船），LPG（液化石油氣船），滾裝船（裝載車輛的船），木材船，牲畜運輸船，冷藏船，重型起重船，成品油油輪，清潔油油輪，原油油輪（就是平時說的石油），瀝青船，客滾船，郵輪，拖輪等。後續，我會逐一給大家介紹。

今天，首先給大家講解一下幹散貨船。

幹散貨市場是最受人們關注的，這類船舶船型多，數量大。此類船舶大致可分為：雜貨船，散貨船。他們每一種按照技術特和尺寸大小，又分為不同子類。

雜貨船：

雜貨船

用來運輸雜貨，袋裝，包裝類貨物，或者散裝貨物。通常大小在5000-25000載重噸。

現代雜貨船一般有兩層甲板，被稱為“雙甲板船”。此類船，每件貨物可以被分到不同的區間：主甲板和二層甲板之間的區域叫“甲板間艙”或上貨艙，二層甲板下麵叫主貨艙或下貨艙。雙甲板船對於單甲板船的優勢：1. 因有獨立貨艙，可以運載那些必須分開存放防止相互汙染的貨物；2.可以用兩層甲板分擔重量使貨物可以磊放的更高。有的船設計還可以裝載集裝箱，這類船上一般都設計有中，可以自行裝卸大件貨物。

散貨船：

散貨船

正如她的名字，這種船舶通常用來運輸散貨（例如糧食，煤炭，鐵礦石，礦砂，鋼材，工業鹽，焦炭等）。這種船一般是單層甲板，不能裝運集裝箱。她們的貨艙艙蓋一般開口比較大，便於高效的裝卸貨物。

根據船舶體型大小，散貨船通常有以下幾種類型：

Mini Bulkers 一般是載重噸15000噸以下的船舶。她們一般航行於近海。

Handsize Bulkers 載重噸在15000-39000之間，一般有5個貨艙。這種船舶在世界上能到訪的港口較多，為了適應各種港口情況，一般這類船上都安裝有自行裝卸貨物的貨物（克令）。

Handymax Bulkers 一般載重噸40000-50000之間，也是5個貨艙,這種船型基本快被淘汰，新船較少。

Handymax Bulkers

Supramax Bulkers 一般50000-60000載重噸之間，5個貨艙。

Ultramax Bulkers 是近幾年剛出現的船型，通常配有經濟型主機，載重噸在62000-65000之間，5個貨艙，也被叫做superamax的升級版本。

Panmax Bulkers 載重噸在70000-80000，通常有7個貨艙，這種船型之前是巴拿馬運河允許通過的最大船型。隨著運河的擴建，更大船型也被製造出來，被稱為post-Panamax(超巴拿馬型）船，載重噸一般在90000-110000.船長一般225米左右，船寬32米左右。

Panamax Bulkers

Kamsarmax Bulkers 比Panamax略大，一般在80000-85000載重噸，大多數為82000噸左右。船長一般229米。這個船型是進入西非Kamsar港的最大船型，這個港口是世界上最大的鋁礬土出口港口。

Kamsarmax Bulkers

Capesize Bulkers 一般是載重噸160000-210000.有9個貨艙。一些較大的船型型寬一般為47米，被稱為Newcastlemax船型，她們是能夠進入澳大利亞紐卡斯爾港的最大船舶。

Capesize Bulkers

VLOC 是一種比Capesize更大的船型，通常用來運輸鐵礦石。還被叫做Valemax或Chinamax,載重噸高達400000（40萬噸）。

好了，散貨船本期就介紹到這裏了，下次給大家聊聊集裝箱船舶。

本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。